ຂັ້ນໄດກ້ອງເລສໂຄ້ງໄຟເບີແກ້ວ (FRP)

Telescopic ສໍາລັບການເຮັດວຽກພະລັງງານ

ເສັ້ນທາງກະທັດຮັດ, ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ, ຮອບວຽນໄວ. A ladder telescoping ເສັ້ນໄຍແກ້ວ ຮັກສາອາລູມິນຽມອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ມີພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນຂອງສະຖານີຍ່ອຍແລະຫ້ອງສະຫຼັບ. FRP ບໍ່ມີດ່າງ (~3 ມມ) ໃຫ້ທາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຕົວນໍາທີ່ມີຄວາມແຂງແທ້; ຂັ້ນໄດ ລົ້ມລົງເຖິງ 60-90 ຊມ ເພື່ອຜ່ານລິຟແລະຂັ້ນໄດແຄບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຍາວເຖິງ 2.0–4.0 ມ ສໍາລັບຫນ້າກະດານ, ຕູ້ Relay, ແລະທາງຜ່ານຖາດຕ່ໍາ. ການເສີມສ້າງສາມຫຼ່ຽມ ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມງວດໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ. locks ກົນຈັກເຊື່ອງໄວ້ ແລະ ສາຍຄວາມປອດໄພທົນທານ ເຮັດໃຫ້ stow / redeploy ໄວແລະກະທັດຮັດ. ຕ້ານຕີນເລື່ອນ ປົກປ້ອງພື້ນ epoxy ແລະຈັບ pads ນອກ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ ກ ladder fiberglass telescopic ທີ່ເຫມາະກັບລົດຕູ້, ແລວທາງ, ແລະນະໂຍບາຍໄຟຟ້າ — ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼືການຈັດອັນດັບຫນ້າທີ່ (≤150ກິໂລ).

JN-YGT, Straight & A-Frame

ຊຸດ JN-YGT ຂົນສົ່ງເປັນ ladder telescoping ຊື່ ແລະເປັນ ຂັ້ນຕອນການກ້ອງສ່ອງທາງໄກແບບຂອບ A, ແບ່ງປັນການກໍ່ສ້າງ ແລະອຸປະກອນເສີມ FRP ລະດັບໄຟຟ້າດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນລູກເຮືອຈຶ່ງປ່ຽນທ່າທາງໂດຍບໍ່ມີການຮຽນຮູ້ຮາດແວຄືນໃໝ່.

• ຫຼັກທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ
  ລາງລົດໄຟ FRP ທີ່ບໍ່ມີດ່າງ (ຝາ ~ 3 ມມ), ບໍ່ເປັນຕົວນໍາ, ≤150ກິໂລ ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, ຍຸບ 60-90 ຊຕມ, ຂະຫຍາຍ 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 3.8 / 4.0 m, ຕີນຕ້ານການເລື່ອນ, locks ກົນຈັກທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ສາຍຄວາມປອດໄພທົນທານ, ທາງເລືອກ ສິ້ນ ດຳ, ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ OEM, serialized QR/barcodes.
• ທ່າທາງກົງ (ເທວະດາ).
  ເໝາະສຳລັບທາງແຄບ, ຝາ/ໂຄງສ້າງທີ່ເອື່ອຍ, ແລະການເຄື່ອນທີ່ໄວໄປຕາມເສັ້ນທາງ MCC ແລະ ຖາດຖາດ. ຄວາມຍາວຂອງ stow ຫນາແຫນ້ນເຫມາະກັບຟແລະ racks van; ການປະຕິບັດ telescoping ກ້ຽງມົນຕີຄວາມສູງເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຮອຍຕີນຫນ້ອຍ.
• ທ່າທາງ A-Frame (Telescoping).
  ການກໍ່ສ້າງໃນ chassis ດຽວກັນກັບ ການເສີມສ້າງສາມຫຼ່ຽມ ແລະທາງເລືອກ ຂະຫຍາຍເທິງ/ເວທີ ສໍາລັບໜ້າວຽກຄວາມສູງຂອງແຜງ. ທ່າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອປູກບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຈຸດອ່ອນ (ກະດານຄວບຄຸມ, ດ້ານຫນ້າຂອງເກຍ). telescope ຂາທັງສອງສໍາລັບການປັບຄວາມສູງປັບຢູ່ໃນຫ້ອງໃກ້ຊິດ.
• ລະບົບນິເວດອຸປະກອນເສີມ (ເຫມາະທັງສອງຮູບແບບ)
  ຊຸດເຊືອກ/ສາຍຮັດ, ແຜ່ນຕິດຝາ, ບ່ອນວາງ, ຖາດເຄື່ອງມື/ສາຍຮັດ, ມືຈັບ, ຕີນກວ້າງ/ໝຸນ. ຊຸດແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ໃນພື້ນທີ່ເພື່ອໃຫ້ກອງເຮືອສອດຄ່ອງທົ່ວທຸກສະຖານທີ່.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ - JN-YGT Telescoping FRP Ladder Family

• ຄ່າຄວາມສູງຫມາຍເຖິງການຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກສູງສຸດ; ຄວາມຍາວຂອງຕົວຫຍໍ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຕາມຊຸດ ແລະອຸປະກອນເສີມ.
• ຮັກສາລາງລົດໄຟ ສະອາດແລະແຫ້ງ ເພື່ອຮັກສາ insulation ໃນເຂດໄຟຟ້າ.
• ທັງສອງຮູບແບບແບ່ງປັນ FRP stack-up ດຽວກັນແລະການຈັດອັນດັບຫນ້າທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງເຮືອງ່າຍດາຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ - ສະຖານີຍ່ອຍ, Switchgear, MCC, ຖາດສາຍ

ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບໜ້າວຽກທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ. JN-YGT ladder telescoping ເສັ້ນໄຍແກ້ວ ຄອບຄົວໃຫ້ບໍລິການສະຖານີຍ່ອຍ, ຫ້ອງສະຫຼັບເກຍ, ແລວທາງ MCC, ແລະສາຍຖາດສາຍເຄເບີ້ນທີ່ພື້ນທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະອາລູມິນຽມຖືກຈໍາກັດ. ຍຸບ 60-90 ຊມ clears ຟ ແລະ stairs ແຄບ; ຂະຫຍາຍ 2.0–4.0 ມ ຮອດໜ້າກະດານ, ຕູ້ Relay, ຊັ້ນວາງອຸປະກອນ, ແລະທາງຜ່ານຖາດຕ່ຳ ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງ.

• ຫ້ອງສະຫຼັບເກຍ ແລະຣີເລ: A-frame posture ສ້າງ stance ປູກສໍາລັບການເຮັດວຽກດ້ານຫນ້າຂອງເກຍ; ໜ້າປັດ telescoping ຕໍ່ຂາຢູ່ໃນຄວາມສູງຂອງແຜງຢ່າງຊັດເຈນ.
• ແລວທາງ MCC ແລະ bus-duct: ທ່າທາງຊື່ ຢຽດຢ່າງໄວວາຕາມທາງຍາວ; locks ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະສາຍເລັ່ງ stow / redeploy.
• ແລວທາງຂອງຖາດ & ຊ່ອງວາງເຄື່ອງມື: ຄວາມຍາວປິດກະທັດຮັດປັບປຸງລັດສະໝີຂອງການຫັນ; ຕີນກວ້າງ/ໝຸນຊ່ວຍໃສ່ພື້ນທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
• ໂຮງງານຊາຍຫາດ / ເຄມີ: FRP ບໍ່ມີດ່າງ (~3 ມມ) ແລະຫນ້າຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະຕ້ານກັບເກືອແລະບັນຍາກາດອຸດສາຫະກໍາ.
• ເສັ້ນທາງເຮືອ/ລົດຕູ້: ຄວາມຍາວຂອງ stow ສັ້ນເຫມາະກັບຍານພາຫະນະບໍລິການແລະການເກັບຮັກສາສະຖານທີ່ຮ່ວມກັນໂດຍມີການປ່ຽນແປງ rack ຫນ້ອຍ.

ພະນັກງານຮັກສາ ກ ເຂດແດນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວນໍາ, ຍ້າຍໄວຂຶ້ນລະຫວ່າງວຽກງານ, ແລະກວມເອົາຄວາມສູງຂອງຜົນປະໂຫຍດທົ່ວໄປດ້ວຍເວທີ ladder ດຽວ, ຫນາແຫນ້ນ.

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ — ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ໄຟ​ຟ້າ​, ການ​ດູ​ແລ​, ແລະ​ບໍາ​ນານ​

ບໍ່ເປັນຕົວນໍາໂດຍການອອກແບບ. ລາງລົດໄຟ FRP ທີ່ບໍ່ມີດ່າງ (~ 3 ມມ) ສ້າງຊອງຈົດຫມາຍທີ່ປອດໄພກວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ຄອບຄົວ JN-YGT ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂັ້ນໄດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອາລູມິນຽມຖືກຈໍາກັດ.

ສົ່ງເອກະສານແລ້ວ. GB / T 17620-2008 ສະຫຼຸບການທົດສອບ ( insulating ladders rigid ), COC, ປ້າຍກຳກັບຄວາມປອດໄພຫຼາຍພາສາ, ແລະຄູ່ມືການນຳໃຊ້/ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຫຍໍ້ໆ. ຈັດລໍາດັບ QR/barcodes ສະຫນັບສະຫນູນການກວດສອບແລະບັນທຶກເຮືອ.

ຂອບເຂດການນໍາໃຊ້. ຮັກສາລາງລົດໄຟ ສະອາດແລະແຫ້ງ; ເອົາຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເປັນຕົວນໍາ, slurry, ຫຼືໂລຫະປັບໄຫມກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໄຟຟ້າ. ໃຊ້ພາຍໃນການຈັດອັນດັບຫນ້າທີ່ພິມ (≤150ກິໂລ) ແລະເຄື່ອງໝາຍຈຸດຢືນ/ມຸມ. ຫຼີກລ້ຽງການໂຫຼດດ້ານຂ້າງນອກຊອງຈົດໝາຍ.

ຈັງຫວະການກວດກາ.

• ນຳໃຊ້ກ່ອນ: rails, locks, ສາຍ, ຕີນ, ປ້າຍຊື່.
• ແຕ່ລະໄລຍະ: ກວດເບິ່ງ ຮອຍແຕກ, ເສັ້ນໄຍດອກໄມ້ / chalking, gouges ເລິກ, ຄວາມເສຍຫາຍຄວາມຮ້ອນ / UV, ຮາດແວວ່າງ, ຕີນສວມໃສ່, ຫຼືສາຍທີ່ເສຍຫາຍ.
• ອອກກໍາລັງກາຍ ຫນ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໂຄງສ້າງຫຼື ປ້າຍທີ່ຜິດກົດໝາຍ.

ການດູແລ & ການເກັບຮັກສາ. ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຢາຊັກຟອກອ່ອນໆແລະນ້ໍາ; ຫຼີກລ້ຽງການລະລາຍທີ່ຮຸກຮານ. ສາຍປິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. Rack ໂດຍ rails (ບໍ່ rungs). ປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງຂອງສານເຄມີ ແລະ ການເບກແດດທີ່ຍາວນານ.

ສະຖານທີ່ຮັກສາ a ເຂດແດນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວນໍາ, ຜ່ານການກວດສອບເອກະສານ, ແລະຮັກສາ ladders ພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມການຈັດອັນດັບຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການດູແລປົກກະຕິ.

JN-YGT Spotlight — Telescopic FRP ທີ່ບັນຈຸຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດວຽກໃຫຍ່

ໂຄງປະກອບການທີ່ບໍ່ແມ່ນ conductive ມີຄວາມແຂງທີ່ແທ້ຈິງ. ລາງລົດໄຟໃຊ້ FRP ບໍ່ມີດ່າງ ດ້ວຍປະມານ. ຝາ 3 ມມ. stack-up ຕ້ານ corrosion ແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປູກຢູ່ໃນຄວາມສູງການເຮັດວຽກ. ຮ່າງກາຍຫນາແຫນ້ນ ລົ້ມລົງເຖິງ 60-90 ຊມ ແລະ ຍາວເຖິງ 2.0–4.0 ມ, ກວມເອົາດ້ານຫນ້າຂອງກະດານ, ຕູ້ Relay, ແລະທາງຜ່ານຖາດຕ່ໍາ.

ການເສີມສ້າງສາມຫຼ່ຽມ (ຮູບແບບ A-frame). The telescopic A-frame chassis ເພີ່ມ a ເລຂາຄະນິດທີ່ເສີມສ້າງສາມຫຼ່ຽມ ແລະເປັນທາງເລືອກ ຂະຫຍາຍເທິງ/ເວທີ. ລູກເຮືອໄດ້ຮັບຈຸດຢືນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງທີ່ບໍ່ມີຈຸດອ່ອນໆ, ດ້ວຍການ telescoping ຕໍ່ຂາສໍາລັບການປັບຄວາມສູງທີ່ດີໃນຫ້ອງທີ່ໃກ້ຊິດ.

locks ເຊື່ອງໄວ້ແລະ stow ກະທັດຮັດ. locks ກົນຈັກເຊື່ອງໄວ້ ຫຍໍ້ສ່ວນຕ່າງໆເຂົ້າໄປໃນບ່ອນພ້ອມກັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ຊັດເຈນ. ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພທົນທານ ຜູກມັດຂັ້ນໄດປິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາຮ່ວມກັນ. ກົນໄກຮັກສາການດໍາເນີນການພາກສະຫນາມງ່າຍດາຍແລະເຮັດຊ້ໍາໄດ້.

ການຕິດຕໍ່ຕ້ານການເລື່ອນແລະການດູແລພື້ນເຮືອນ. ແຜ່ນຮອງແຜ່ນກັນຮອຍ ຍຶດພື້ນເຮືອນ epoxy ແລະແຜ່ນກາງແຈ້ງໂດຍບໍ່ມີການຂູດ. ຕີນກວ້າງ/ໝຸນ ມີໃຫ້ສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼືເປີ້ນພູ. ຊຸດຕິດຕໍ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຮັກສາຫ້ອງໄຟຟ້າ.

ຍົກ & ຈັດການລະບົບນິເວດ. ແຖບເຄື່ອງມື, ຖາດ, ແຜ່ນຕິດຝາ, ແລະບ່ອນຢືນປະສົມປະສານກັບທ່າທາງກົງ ແລະຂອບ A. ຊຸດຕ່າງໆຍັງຄົງສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ກອງເຮືອມີຄວາມສອດຄ່ອງທົ່ວທຸກສະຖານທີ່.

ເອກະສານແລະການຮັບປະກັນ. ແຕ່ລະໜ່ວຍສົ່ງກັບ ກ GB / T 17620-2008 ສະຫຼຸບການທົດສອບ ( insulating ladders rigid ), COC, ປ້າຍກຳກັບຫຼາຍພາສາ, ແລະຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາຜູ້ໃຊ້/ທີ່ຫຍໍ້ໆ. ຈັດລໍາດັບ QR/barcodes ເຊື່ອມຕໍ່ຊັບສິນກັບບັນທຶກການກວດກາ ແລະອາໄຫຼ່.

ອຸປະກອນເສີມ & ທາງເລືອກ - ຕັ້ງຄ່າຄັ້ງດຽວ, ນຳໃຊ້ໄດ້ທຸກບ່ອນ

Spec-lock ຊຸດທີ່ກົງກັບເສັ້ນທາງແລະຫ້ອງຂອງທ່ານ. JN-YGT ladder telescoping ເສັ້ນໄຍແກ້ວ ຄອບຄົວແບ່ງປັນລະບົບນິເວດອຸປະກອນເສີມອັນໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ເຮືອບິນຄົງຕົວຢູ່ທົ່ວທຸກສະຖານທີ່.

• ການຕິດຕໍ່ & ຄວາມຫມັ້ນຄົງ
  • ແຜ່ນຮອງແຜ່ນກັນຮອຍ (ມາດຕະຖານ), ກ້ວາງ ຕີນ, ໝຸນ ວຽນ ຕີນສໍາລັບ pads ໂຄງສ້າງຫຼືເປີ້ນພູ
  • ແຜ່ນຕິດຝາ ແລະ Standoffs ເພື່ອລ້າງ protrusions ແລະສະຖຽນລະພາບຈຸດ lean (ທ່າທາງກົງ)
• ການຄວບຄຸມ & Stow
  • locks ກົນຈັກເຊື່ອງໄວ້ (ມາດຕະຖານ) ມີສ່ວນພົວພັນ tactile ຈະແຈ້ງ
  • ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພທົນທານ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງກະທັດຮັດແລະການເກັບຮັກສາຮ່ວມກັນ
  • ພົກຈັດການ ແລະຊຸດສາຍຮັດສຳລັບລົດຕູ້ ແລະລົດຍົກ
• ສະຫນັບສະຫນູນວຽກງານ
  • ຖາດເຄື່ອງມື / loops ສໍາ​ລັບ​ວຽກ​ງານ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ກະ​ດານ (A​-frame posture​)
  • ຂະຫຍາຍເທິງ/ເວທີ ທາງ​ເລືອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ stance ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ໃນ​ຫ້ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​
• ການລະບຸ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້
  • ລະຫັດ QR/barcodes ເປັນລໍາດັບ ຜູກມັດກັບລະບົບຊັບສິນຂອງທ່ານ
  • ຍີ່ຫໍ້ OEM ແລະການຕິດສະຫຼາກຫຼາຍພາສາ; ສິ້ນ ດຳ ທາງເລືອກສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍ
• ເອກະສານ & ການຫຸ້ມຫໍ່
  • GB / T 17620-2008 ສະຫຼຸບການທົດສອບແລະ COC ລວມ
  • ກ່ອງສົ່ງອອກທີ່ມີການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ; ການຈັດວາງ pallets ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ — ປະ​ຕິ​ບັດ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຍາວ​

ຮັກສາລາງລົດໄຟ ສະອາດ/ແຫ້ງ, ຢືນຢັນ locks / ຕີນ / ສາຍ ກ່ອນທີ່ຈະປີນຂຶ້ນທຸກຄັ້ງ, ແລະເຊົາຢູ່ໃນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼືປ້າຍທີ່ບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້. ນິໄສເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາການສນວນແລະສະຖຽນລະພາບໃນຫ້ອງໄຟຟ້າ.

ການ​ກວດ​ກາ​ກ່ອນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ (60 ວິ​ນາ​ທີ​)

• ລາງລົດໄຟ: FRP ທີ່ບໍ່ມີດ່າງ (~3 ມມ) ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ຮ່ອງເລິກ, ຄວາມຮ້ອນ / UV.
• ພາກສ່ວນ & locks: locks ເຊື່ອງໄວ້ ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່; ບໍ່ມີຫຼິ້ນ.
• ສາຍ & ປ້າຍຊື່: ສາຍ intact; ປ້າຍຊື່ສາມາດອ່ານໄດ້ (rating ≤150 ກິ​ໂລ​, ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ມຸມ / stance​)​.
• ຕີນ: pads ຕ້ານການ slip ຮັບປະກັນ; ແລກປ່ຽນກັບ ຕີນກວ້າງ/ໝຸນ ຖ້າ pads ຫຼືພື້ນຕ້ອງການມັນ.

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​

• ທ່າທາງຊື່: ກໍານົດມຸມ lean ຕໍ່ປ້າຍ; ເພີ່ມ ແຜ່ນຕິດຝາ/ການປະທະກັນ ສໍາລັບການເກັບກູ້ / ຄວາມຫມັ້ນຄົງ; ຮັກສາຮ່າງກາຍໃຫ້ຢູ່ໃຈກາງ, ບໍ່ມີທາງຂ້າງເກີນ.
• ທ່າທາງ A-frame: open to full stop ; ຢືນຢັນ ການເສີມສ້າງສາມຫຼ່ຽມ ແລະທຸກ ຂະຫຍາຍເທິງ/ເວທີ ຖືກລັອກ; telescoping ຕໍ່ຂາກັບ stance ລະດັບ.
• ນະໂຍບາຍໄຟຟ້າ: ໃຊ້ໃນ ສະອາດ/ແຫ້ງ ລັດເທົ່ານັ້ນ; ເອົາຝຸ່ນໂລຫະ, slurry ປຽກ, ຫຼືການປົນເປື້ອນ conductive ກ່ອນທີ່ຈະ ເຂົ້າສູ່ເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງຄືນໃໝ່.

ຕູ້ເກັບເຄື່ອງ ແລະການຂົນສົ່ງ

• ຖອນພາກສ່ວນອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນ; ມີສ່ວນຮ່ວມ locks ເຊື່ອງໄວ້; ຜູກມັດກັບ ສາຍຄວາມປອດໄພທົນທານ.
• Rack ໂດຍ rails, ບໍ່ rungs; ສາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະ; ປົກປ້ອງຈາກສິນຄ້າແຫຼມ.
• ຍຸບລົງ ຂະ ໜາດ 60-90 ຊມ ເຫມາະກັບລິຟແລະລົດຕູ້-ໃຊ້ ພົກພາ/ຊຸດສາຍຮັດ ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພກວ່າ.

ທໍາຄວາມສະອາດ ແລະການດູແລ

• ຜົງຊັກຟອກອ່ອນ + ນ້ໍາ; ແປງອ່ອນສໍາລັບ tread; ລ້າງແລະແຫ້ງ.
• ຫຼີກລ້ຽງການລະລາຍທີ່ຮຸກຮານທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງ ຫຼື ປ້າຍຟັງ.
• ໝຸນ/ປ່ຽນແທນ ຕີນ, ສາຍ, ປ້າຍ ເມື່ອສວມໃສ່ (ຮັກສາຊຸດອາໄຫຼ່ຢູ່ໃນບ່ອນ).

ການເກັບຮັກສາ

• ພື້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ຮົ່ມ, ປອດສານເຄມີ; ຫຼີກເວັ້ນການ sunbake ຍາວ.
• ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ແນວ​ນອນ​: ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ຕາມ​ rails; ການເກັບຮັກສາແນວຕັ້ງ: ປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນປາຍ.

ເງື່ອນໄຂການບໍານານ

• ຮອຍແຕກຂອງໂຄງສ້າງ, ການແຕກແຍກ, ການແຕກຫັກຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຮາດແວງໍ, locks ລົ້ມເຫລວ, ຫຼື ປ້າຍທີ່ຜິດກົດໝາຍ. ເອົາອອກຈາກການບໍລິການແລະ tag ອອກ.

ຂັ້ນໄດຢູ່ ບໍ່ເປັນຕົວນໍາ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະການກວດສອບພ້ອມ, ການຫຼຸດຜ່ອນການ downtime ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນ.

ສັນຍາການບໍລິການ - ຄຸນະພາບ, ເວລານໍາ, ຫຼັງຈາກການຂາຍ

ພວກ​ເຮົາ​ລັອກ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ, ສ້າງ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ, ເອ​ກະ​ສານ​ຢ່າງ​ລະ​ອຽດ, ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທັນ​ເວ​ລາ — ມີ spares ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໃຫ້​ພ້ອມ.

ຄຸນະພາບ & ຄວາມສອດຄ່ອງ

• QC ສາມຂັ້ນຕອນ: ຂາເຂົ້າ → ໃນຂະບວນການ → ສຸດທ້າຍ; batch ເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບການ traceability.
• ແກ້ໄຂ FRP stack-up (ບໍ່ມີດ່າງ, ~3 mm wall), ຢັ້ງຢືນ ≤150ກິໂລ rating, ການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງປ້າຍ.
• ຈັດລໍາດັບ QR/barcodes ແຜນທີ່ກັບຊັບສິນ / ບັນທຶກການກວດສອບຂອງທ່ານ.

ເອກະສານ & ການປະຕິບັດຕາມ

• GB / T 17620-2008 ສະ​ຫຼຸບ​ການ​ທົດ​ສອບ​, COC, ປ້າຍຊື່ຫຼາຍພາສາ, ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ & ການບໍາລຸງຮັກສາລວມ.
• ຊອງໂຄງການຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ (ລາຍການກວດກາ, ແບບຟອມການຍອມຮັບ, ບັນທຶກຮູບພາບ).
• ເອກະສານການຮັບປະກັນທາງເລືອກ (ເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງ PICC) ທີ່ຕິດຄັດມາເມື່ອສະໜອງໃຫ້.

ການຂົນສົ່ງ & ການຈັດສົ່ງ

• Spec-lock ຢືນຢັນປ່ອງຢ້ຽມເວລານໍາ; ສະລັອດຕິງເລັ່ງດ່ວນຕາມຄວາມອາດສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້.
• ກ່ອງສົ່ງອອກທີ່ມີການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ; palletization ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ; ສະຖານທີ່/ຊຸດລູກເຮືອ.
• ການອັບເດດການຂົນສົ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວ (ລາຍການບັນຈຸ, ລະຫັດ HS, ນໍ້າໜັກ/ປະລິມານ).

ຫລັງການຂາຍ

• ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທາງ​ໄກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ / ການ​ກວດ​ກາ​; ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫລວຖ້າຕ້ອງການ.
• ຊຸດອາໄຫຼ່: ຕີນ, ສາຍ, ປ້າຍຊື່, ເຊືອກ ຫຼື lock ອົງປະກອບທີ່ຈັບຄູ່ກັບ JN-YGT.
• ການຕອບໂຕ້ທີ່ອີງໃສ່ SLA ແລະເສັ້ນທາງການທົດແທນສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.

FAQ